പെട്രോളിയം അഡിറ്റീവുകളുടെ തരങ്ങളും ഉപയോഗങ്ങളും എന്തൊക്കെയാണ്?

പെട്രോളിയം അഡിറ്റീവുകളുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, വാഹനമോടിക്കുന്ന സുഹൃത്തുക്കൾ അവയെക്കുറിച്ച് കേട്ടിരിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കാം. പെട്രോൾ പമ്പുകളിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, ജീവനക്കാർ പലപ്പോഴും ഈ ഉൽപ്പന്നം ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. കാറുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിന് എന്ത് ഫലമുണ്ടെന്ന് ചില സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് അറിയില്ലായിരിക്കാം, അതിനാൽ നമുക്ക് ഇവിടെ നോക്കാം:
മിക്ക പെട്രോളിയം അഡിറ്റീവുകളും നാല് പ്രധാന അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളിൽ നിന്നാണ് തയ്യാറാക്കുന്നത്, അവയുടെ ഫലങ്ങളെ നാല് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: ക്ലീനിംഗ് തരം, ആരോഗ്യ സംരക്ഷണ തരം, ഒക്ടേൻ നമ്പർ റെഗുലേറ്റിംഗ് തരം, സമഗ്ര തരം.
പെട്രോളിയം ഡിറ്റർജന്റുകൾക്ക് ചെറിയ അളവിൽ കാർബൺ നിക്ഷേപം വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ അതിന്റെ പ്രഭാവം അതിന്റെ വിവരണം പോലെ അതിശയോക്തിപരമല്ല, മാത്രമല്ല അത് ഊർജ്ജവും ഇന്ധന ലാഭവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നില്ല. നിയമാനുസൃത നിർമ്മാതാക്കൾ നിർമ്മിക്കുന്ന നിരവധി പെട്രോളിയം അഡിറ്റീവുകളിൽ, അവയുടെ പ്രധാന ധർമ്മം "എഞ്ചിൻ പ്രകടനം പുനഃസ്ഥാപിക്കുക" എന്നതാണ്. പല ഇന്ധന ഏജന്റുകളും ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം അവ എളുപ്പത്തിൽ അഴുക്ക് സൃഷ്ടിക്കുകയും വീണ്ടും കാർബൺ നിക്ഷേപം രൂപപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.
അപ്പോൾ എല്ലാ കാറുകളിലും പെട്രോളിയം ഇന്ധന അഡിറ്റീവുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ടോ?
ഉത്തരം തീർച്ചയായും നെഗറ്റീവ് ആണ്. നിങ്ങളുടെ കാർ 10000 കിലോമീറ്ററിൽ താഴെ സഞ്ചരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളും നല്ലതാണെങ്കിൽ, പെട്രോളിയം ഇന്ധന അഡിറ്റീവുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പൂർണ്ണമായും പാഴാണ്, കാരണം നിങ്ങളുടെ കാർ ഇതിനകം 100000 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ എഞ്ചിൻ ധാരാളം കാർബൺ ശേഖരിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതിനാൽ, ഇന്ധന അഡിറ്റീവുകൾക്ക് കാർബൺ വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയില്ല, അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ ഗൗരവമായി പറഞ്ഞാൽ, അവയ്ക്ക് നെഗറ്റീവ് ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം.